Jelenleg egy fehér 1.3-as Suzuki Ignis-ünk van :D
Igazából most nem akarunk másikat, az igényeinket teljesen kielégíti, tekintve, hogy full extrás XD

Az érdekesebb, hogy eddig milyen autóink voltak:
- Trabantok
- Lada 1500
- Polsi Fiat
- Zastava
- Suzuki Swift 1.0
- Suzuki Ignis 1.3

Az időrendi sorrend valamennyire tükrözi a fejlődést :D

Hm érdekes nosztalgiázni h milyenek is voltak..
Trabant: volt babakékben meg sárgában, de a kétütemű mindkettő
Volt vmi peugeot aminek a tetején volt tetőablak (L)
Aztáááán volt vmi kisteherautó, asszem vw, de nem biztos
Valami régi fehér opel, de ő nem birta sokáig, asszem max 2 honapig mer elkezdett szétesni xD.
Volt utánna céges szinten vmi piros opel is, de az is régen volt
Aztán kis eperszinű swift, őt követte opel astra de ez is a régebbi verzió.
Aztán volt egy vw bora, aztán ő 300k kilométer után szétesett és lett belőle egy passat, ami megint kezd szétesni xD.
Meg párhuzamosan van egy mazda5 de igazábol csak ez a mienk.

És a géppark mellett még van egy:
Aprilia rotyogó
Egy honda fűnyíró (43 ccm xD)
Egy kis piros kapálógép (amire tűz motivumokat akarok festeni xD)

Biztos van még pár amiket kihagytam, igazábol nálunk az autóbitorlás ugy történik hogy megvesszük és utánna kb 3 évre rá eladjuk, igy spórolni lehet az amortizáción..

Tűzcsóvákat, mi? :D Persze, akinek amúgy is lángok csapnak ki a kipufogón, annak nincs szüksége ijen "művi" és "mesterkélt" hatásokra... ^^ XD

Mondjuk nehezen tudom elképzelni, hogy a fűnyíróra ráülsz és bedöcögsz a városba. XD Bár a dombon lefele még elgurul... XD Mer a kapálógép némi tuniggal még belefér. :D

Én nem mondanám, hogy a Trabantnál jobb lett volna a Lada, Zastava vagy akár a kispolski (ha nem a kicsi, még akkor is)... A Trabi átment mindenen, árkon, hídon (keresztbe), sártengeren, akkora kátyúkon, amibe ma minden autó bele akar esni. Ha kellett, még hótolóként is funkcionált a férges kapitalista "csodajárgányok" előtt. És a megszereléséhez elég volt egy villáskulcs, gatyamadzag és három anyacsavar.

Igen, de nem élvezhetted a csendes motor kellemes duruzsolását, télen a meleget, nyáron a hideget, nem szólt a kellemes zene, nem irta ki h még hány km-re eelegendő a benzin benne, és a szerelés nem annyiból állt hogy elvitted a szakszervizbe, ott rádugtak egy csatlakozót és máris tudták h mi a baja:)

Amugy tényleg jó volt

Jah és nem nyavajgott amikor kipörgött a kerék meg nem fogta vissza a féket amikor megcsuszott az egész, mellesleg papirjaguár feeling, ergo nem sokminden marad az utasokból egy esetleges karambol esetén :D. Szóval asszem én maradnék a mainál xD

Hát nemtom. :/ Hogy is szól a sláger? "Keleti kényelem, nyugati nyugalom..." Az az utolérhetetlen trabant feelin'. A mai kocsik már nem is szólnak. Alapjáraton elmész a kocsi mellett asse tod h megy, ha rálépsz a gázra meg ojan mahgja van, mintha elektromotor lenne benne. Bezzeg a jóöreg trabi! :D Hönygyörö-györö-hönygyörö... XD

naja elmész a szakszervizbe és megmonnyák mibaja, csak addig elis kell jutni vohgy:P

Igen, mert trabit szerelnim pl munkába sietve, öltönyben kellemes munka, nem?:D

de azzal még van esélyed hogy bejusz talán:D merha másik lerohad addig nemmész sehova amég nemjön az automentő pl:P

hm, nálunk van vmi szolgáltatás, asszem a mazdára, a garancia mell éadták v nemtom, hogy ha lerohad európában, 1 órán belül biztosítanak autót addig maig meg nem javitják, ergo ha szétesik angliában, akkor megcsinálják ott addig kapsz kocsit, amivel hazajöhetsz és utánna még elhozzák neked a kocsit is :D

@Pavel Korcsagin: Nekünk fejlődés volt. A kispolski már 4ütemű volt és a kasztni is vastagabb volt a trabanténál :D Zastava elég rövid ideig volt, szinte alig emlékszem rá. Sok régi autó után megváltás volt a pár éves Suzuki Swift, de az is kényelmetlennek bizonyult egy idő után (kb olyan volt mintha a földön ültünk volna). :D

A "rádugom és megmondja mi baja" sem működik minden esetben. Meg a szakszerviz is annyira szakszerviz, hogy kiírták. Motormosásnál képes az idiótája tönkre bni az akksit, mer egy fkalap...

Te Tomás, a Trabinak üvegszálas műgyanta a burkolata, a kispolskié meg vaslemez. Nagyon meg lennék lepve, ha olyan vastag kasztnit elcipel a kispolski, mint a trabié, :D de fordítva is, hogy olyan véknyat csinálnak műanyagból... hehe

A szakszervizekről annyit, hogy egy ismerősöm elvitte az autóját egy ún. "szakszervizbe" és egy hétig ott állt az autó az udvaron, hozzá se nyúltak, és a végén lehúzták 30-40 rugóval, a szerelési listán meg olyanok voltak, hogy kerék kicentrírozása és hasonlók. (semmi komoly).
A mi autószerelőnk (nem szakszerviz), egy nap alatt megcsinálja a kocsit (értsd: még aznap elhozhatod) és mindig csak pár ezer forintot kell fizetni. És rendesen dolgozik.

Azt hittem tankot akarsz venni :D:D:D:D:D

Nekem egy Suzuki 1000- em van. Az asszonynak meg egy Daewo Tico-ja :D:D:D:D:D

Amit szeretnék ?? Az megfizethetetlen számomra :D:D:D:D

OOOO A4
OOOO A8, A5 vagy Q7

nálunk 5 évi garancia van rá, ozt ingyér csinálják, amugy meg ha az ember nem ért az autóhoz.. nemtom, igyk önynen át lehet baszni bárkit, oda kell figyelni..

@Kovax: Az iagzság az h valószínűleg óradíjat számoltak fel az egy hétre... :D

@reve 2: A listám utolsó 4 tétele nem felel meg? :D

@Pavel Korcsagin: De most tényleg !! Ezeket mind meg akarod venni ?????
Jól néz ki nem mondom ( utána néztem a neten :D:D:D ), de van is hova rakni ????
De tudod mit !! Ha ezek meglesznek, esküszöm meglátogatlak !!!!! :D:D:D:D:D

XD Majd igyekszem. A kertben jól elférnek... :D Bár van egy sanda gyanúm, hogy csak az UAZ-ok lesznek reálisak, amikor meg már lesz pénzem BTR-re, akkor már terveztetek magamnak normálisat...ja, és nem csak egy járműven lesz, hanem - ha már lúd, legyen kövér - egy egész hadosztály. Ez lesz az én gárda-hadosztályom. :D 10.000 fő, (modern villámháborúra) kombinált páncélos hadosztály, és csak az enyém, hm... X) ez az élet.

Hiányolom H.Peti hozzászólását, talán nincs kocsijuk? ("H.Pali és H.Peti, nevüket mindenki ismeri...H.Pali és H.Peti, a két nyomozó zseni...")